中交二航局承建的世界第一斜拉桥北引桥主体完工

中交二航局承建的世界第一斜拉桥北引桥主体完工

　　1月13日，由中交二航局承建的世界第一斜拉桥——苏通长江公路大桥B1标完成最后一跨50米箱梁浇筑，并成功地与该局之前已实现双幅贯通的B2标连接在一起，这标志着苏通大桥北引桥主体宣告完成。

　　北引桥自南通岸连接主桥，按双向6车道高速公路标准设计，为双幅高墩分离式，全长3485米，由B1标、B2标组成。其中，B1标为现浇双向预应力混凝土连续箱梁桥，B2标为预制悬拼双向预应力混凝土连续箱梁桥，均由中交二航局承担施工任务。

　　北引桥自开工以来，二航局项目部按照“安全、优质、高效、创新”的目标要求，坚持“科技引领生产、安全保障进度、质量保障效益”的理念，推行卓越绩效管理，超前技术准备，加强质量控制，实现了工程质量“零缺陷”；在50米跨箱梁施工中，二航局项目部采取理论、设计、监测、施工等集成创新方式，有效地消除了“空间效应”，开创了我国大跨度、大宽度现浇箱梁无裂缝的第一例；该局实施的75米箱梁节段预制、拼装，是国内首次按照国际先进标准，采用短线法匹配预制、上行式架桥机程控悬拼的成功范例，率先实现了我国建桥的“模块化”，并在上海长江大桥和厦门集美大桥的建设中得到推广应用。

　　目前，北引桥正进行防撞护栏、中央分隔带、桥面铺装层等附属工程施工。北引桥主体工程的完成将为苏通大桥提前建成通车打下坚实的基础。