中铁大桥局参建的“万里长江第一桥”通车在即

　　日前，中国铁路工程总公司所属中铁大桥局参建的被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥完成荷载试验，即将建成通车。届时，从上海的人民广场驱车至崇明只需一个小时左右，比现在节省至少一半的时间。

　　上海长江大桥是“世界最长隧桥结合工程”——全长约25.5公里的上海长江隧桥工程的两大重要部分之一。上海长江隧桥工程采用 “南隧北桥”方案，即以隧道形式穿越长江口南港水域，长约9公里；以桥梁形式跨越长江口北港水域（即上海长江大桥），长约16.5公里，连接世界最大河口冲积岛群中的长兴岛和崇明岛。上海长江大桥径730米的主通航孔跨，在世界已建成斜拉桥中名列第五。

　　由中铁大桥局承担施工的B3、B4标是长江大桥的主要结构。其中，B4标项目更是重中之重的控制性标段，标段所采用箱梁最大长度105米，重2300吨，为世界上最大等高度钢-混组合箱梁，为中国最大预制梁，施工工艺属国内首创，填补了我国桥梁建设领域的一项空白。