近日,中国铁路工程总公司所属中铁二局在深圳地铁施工中,“先锋IX号”盾构机提前6个月抵达长龙站,实现了深圳地铁5号线首个标段单线盾构区间贯通。
中铁二局承建的长龙站至百鸽笼站左线全长1874.884米,两个区间,施工中科学管理、精心组织,攻克了201Mpa长距离硬岩,成功下穿广深高速铁路11股道,克服了上软下硬岩层,创造了单日最高掘进15环、空推最高掘进27环,月掘进207环计310.5米的优异成绩。
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