沙河古称滍水,是淮河最大的支流。西二线在河南鲁山县境内穿越沙河。穿越段平均水深6米至8米、水面宽1470米。基于当地河床特殊的地质条件,西二线采取“大开挖”工艺,利用11个围堰自北向南接力穿越沙河。
沙河穿越施工难度大,仅修筑拦水围堰就用去砂石料200多万立方米。围堰墙体内均铺设了三至四道由土工布、彩条布、塑料布三层缝在一起制成的柔性止水幕布。即使这样,在管道施工时,围堰四周的河水仍不断渗透堰墙流进堰内。
为做好防渗工作,施工单位专门培养中国石油管道事业开创40年来的首批2名“管道蛙人”。为使排水量大于进水量,围堰每小时对外排水量最高时竟突破10万立方米。
整个穿越施工现场,水泵使用高峰时接近500台,提供动力的发电机日均需要消耗30万元油料。沙河穿越现场俨然一座水利工程建设工地。
沙河穿越工程是西二线豫鄂段最后一项“卡脖子”工程。今年4月开工以来,工程受到中国石油集团党组和股份公司管理层的高度关注。管道建设项目经理部精心管理,豫鄂项目分部科学组织,建设单位管道二公司创新工艺工法,安全周密施工,先后克服料峭春寒、汛期洪水和冬季施工等多重困难,最终胜利完工,为西二线豫鄂段乃至整个东段按期投产奠定基础。
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