1月26日,中铁八局开工建设广(通)大(理)铁路扩能改造工程。该线是泛亚铁路西线和滇藏铁路的重要组成部分,为国家Ⅰ级双线铁路,全长174.45千米,其中桥隧总长109.88千米,占全线总长的63%,设计时速200km/h,概算总投资139.36亿元。建成后,昆明至大理将开行城际列车,行程仅需2小时,对于加强滇西地区路网运输能力,完善泛亚铁路网意义重大。
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1月26日,中铁八局开工建设广(通)大(理)铁路扩能改造工程。该线是泛亚铁路西线和滇藏铁路的重要组成部分,为国家Ⅰ级双线铁路,全长174.45千米,其中桥隧总长109.88千米,占全线总长的63%,设计时速200km/h,概算总投资139.36亿元。建成后,昆明至大理将开行城际列车,行程仅需2小时,对于加强滇西地区路网运输能力,完善泛亚铁路网意义重大。
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