ARJ21-700飞机完成惯性基准系统（三角航线）局方并行试飞

　　近日，ARJ21-700飞机在阎良试飞院机场，顺利完成一架次惯性基准系统（IRS）审定试飞。承担试飞任务的104架机经过4小时飞行,圆满完成验证和审定试飞任务，顺利执行试飞任务单中的两个试飞状态点。试飞结果初步判断符合试飞大纲要求，检查了飞机的惯性导航位置精度及电磁兼容性。

　　惯性基准系统（三角航线）试飞原属于局方重复试飞科目，申请人表明符合性试飞和局方审定试飞需要分别进行。但是由于试飞需要按照民航航线进行三角航线飞行，涉及三条民航航线、三个民航机场，航线申请十分困难。

　　为了顺利完成试飞科目，参试各方进行了近半年的准备工作。经过综合考虑，由中国商飞公司牵头，会同上飞院相关专业向局方审查组作了全面深入的汇报和阐述，申请将重复试飞改为并行试飞。同时，申请人还主动与局方试飞员、试飞工程师进行工作层面沟通，讨论可行性和实施方案。在获得局方审查组同意将重复试飞改为局方并行试飞的批准后，上飞院立即启动构型评估报告更改，上飞公司第一时间准备制造符合性检查和声明提交，各单位积极动员、全力保障，确保试飞万无一失。

　　作为试飞任务的主承单位，在航线申请方面，中航工业试飞中心做了大量工作：试飞院高度重视，多方协调、全面调集资源；试飞院试飞总师团队积极努力，经过与涉及的几个民航地区管理局等单位反复沟通，最终落实了试飞航线，保证了试飞的顺利进行。