鞍钢槽型轨铺就苏州有轨电车1号线

　　截至7月3日，鞍钢已为苏州有轨电车1号线工程提供25米长U75V60R2槽型轨2189吨，产品质量达到欧洲标准要求。

　　现代有轨电车是介于轨道交通和常规公交之间的现代化大容量快速公交方式。用于铺设有轨电车线路的槽型轨，是钢铁行业内的新兴产品，其未来市场前景广阔。苏州有轨电车1号工程项目，全长18.172千米。全程所需的25米长的U75V60R2槽型轨全部由鞍钢供货，约为5500吨。同过去相比，此次槽型轨对钢轨的平直度、扭转以及轨唇的外观形状等精确度要求更高。今年5月，鞍钢股份大型厂在原有RI60槽型轨生产技术的基础上，不断优化工艺制度和生产组织，产品质量达到欧洲标准要求，使鞍钢槽型轨生产技术得到提升。

　　据了解，被誉为“轨中之王”的槽型轨是钢轨中最难轧制的品种。目前世界上只有乌克兰、德国等为数不多的国家掌握这项技术。早在2003年，鞍钢就成功研制并批量生产了RI60槽型轨，成功应用在大连有轨电车线路改扩建工程，填补了我国槽型轨研制生产的空白。去年，鞍钢自行研制生产出59R2槽型轨，成为国内首家生产这一型号的钢轨企业，也是目前世界上实现槽型轨生产系列化的唯一企业，技术开发和生产控制能力达到世界领先水平。