中国铁建设计国内首座四线铁路双主桁斜拉桥合龙

　　日前，中国铁建铁四院设计的贵广铁路建设重点控制性工程——北江、思贤窖特大桥两座四线姊妹桥精准合龙。

　　贵广铁路北江特大桥、思贤滘特大桥主桥均为563.5米，主跨230米，是我国高速铁路建设史上，在四线铁路桥梁中第一次采用双主桁钢桁梁斜拉桥结构，是南广双线和贵广双线共四条高速铁路跨越北江和思贤窖的通道。

　　该桥的课题研究小组倾注了大量的心血，面对设计和制造安装难度大、创新多等难题，除了首创国内第一座四线铁路双主桁斜拉桥设计外，还取得了两项首创：首次采用带水平K撑的宽桁桥面系，首次采用甲基丙烯酸甲酯（MMA）树脂道砟钢桥面防水防护技术。以该桥为依托，铁四院获得了两项实用新型专利及两项发明专利。