我国海事系统首艘专业溢油应急处置船通过审查

　　10月28日,中国长江航运集团长江船舶设计院为山东海事局设计的沿海专业溢油应急处置船设计方案在青岛通过审查，这是该院今年以来为山东海事局、中石化胜利油田、中海石油环保服务有限公司、中国石油海上应急救援响应中心设计的四种沿海专业溢油应急处置船中的一种，这些船型将填补我国在专业溢油应急处置船设计领域的空白。

　　这些船型均为钢质、单体、连续甲板、单层底，全电焊结构，船艏设置内置式专业溢油回收设备，将执行港区及附近海域溢油应急事故反应守护任务，具有溢油围控、回收与清除作业、回收水面漂浮固体垃圾的特点。其中为中国石油海上应急救援响应中心设计的船型还兼有对外消防及人命救助功能。此四型船进行溢油回收作业时，可直接进入受溢油源失火和爆炸影响的区域进行收油作业，具备浮油分散剂喷洒功能，可以布设和拖带围油栏拦截浮油，控制浮油污染，能协助转驳事故船舶油舱存油；能接收、转运船舶舱底水和洗舱污水及港区工业污水，并能承担港区及附近海域的救助任务。随着这些船舶的陆续建造完成并投入使用，将极大提高我国的海面溢油防备及应急响应能力。