中国南车集团提前一年超额完成“十五”发展战略目标

中国南车集团提前一年超额完成“十五”发展战略目标

　　从1月7日召开的中国南方机车车辆工业集团公司工作会议获悉，2004年，中国南车集团公司实现销售收入173亿元(财务快报)，同比增长21.8%，提前一年超额完成集团公司“十五”发展战略提出的销售收入目标，利润总额首次过亿元，完成了国资委的经营业绩考核指标。

　　2004年是国资委对中央企业负责人实行经营业绩考核的第一年。南车集团面对国家实施宏观调控、市场变化加剧和改革发展任务繁重的形势，按照集团公司2004年总体工作思路，积极适应市场变化，加快技术创新，深化改革改制，落实经营责任，各项工作取得了新的成绩。

　　铁路机车车辆市场不断拓展。一批新的产销纪录在集团公司诞生。特别是在令人瞩目的全国铁路第五次大提速中，中国南车集团公司生产的韶山9改进型电力机车和东风11G型内燃机车，双双被铁道部确定为第五次大提速的主力车型。在19对首次开行的“Z”字头点对点一站直达列车中，有18对由南车集团生产的机车担当牵引任务。此外，集团公司还提供了客运提速使用的近300辆25T新型客车、行包车和货运提速使用的双层集装箱车，充分发挥出中央大型企业的行业影响力和骨干作用，为铁路运输和国民经济发展作出了重要贡献。

　　中国南车集团公司城市轨道交通和地铁市场开发也取得新突破。南车四方机车车辆股份公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂分别中标广州4号、5号线和上海1号线延长线地铁车辆，株洲电力机车研究所中标香港地铁应急通风电源项目。南京浦镇车辆厂为上海明珠线提供的168辆地铁车辆全部交付，株洲电力机车厂为上海明珠线二期提供的第一列车下线，集团公司的城市轨道交通和地铁产业优势已开始显现。

　　2004年，南车集团积极适应经济全球化的发展形势，努力开拓国际市场，进出口贸易迈上新台阶。集团公司配合铁路跨越式发展引进机车车辆技术进入新阶段，时速200公里动车组和大功率电力机车项目的合同已经签定。“中国南车”品牌影响力在南美、中亚、东南亚等地区迅速扩大，“中国南车”产品在出口国成为主型轨道运输装备，并被印上了纪念邮票和纪念徽章。据初步统计，全年签订出口合同金额和收汇金额将首次双双突破2亿美元大关。