中冶十七冶黄山云谷索道改建工程顺利试运

　　据悉，黄山云谷索道改建工程主要包括上客站、下客站，索道支架。改建后索道线路水平距约为2476.56m，高差约775m，索道形式为单线循环脱挂抱索器（八人）吊厢式索道，其运行速度可根据客流情况调整，最高运行速度6m/s。上站（白鹅岭站）建筑面积797m2；下站（云谷站）建筑面积1992m2，设备安装总量490余吨，其中外方设备安装270余吨,包括驱动机一台，上站液压杠一台，客(货)运吊箱52个，18座线路塔架、托压索轮18组及运载索，在所安装的设备中除下站安装130吨设备外，其它360吨设备均分布在线路塔架和上站，设备单体重量最重为3.6吨，最长12米。

　　黄山云谷索道改建工程在不到10个月的工期内完成了土建和机电设备安装工作并投入试运行，创造了国内索道界的安装奇迹,受到了业主的高度赞扬，业主多位领导在多次会议上说：“只有十七冶人才能创造这样的奇迹”。通过黄山云谷索道改建工程的施工，使中冶十七冶在国内索道安装处于领先水平，国内多家旅游公司主动找上门要求十七冶参与索道的建设。