中交二航局承建的“世界第一沉井”下沉到位

　　9月1日，中交二航局承建的泰州长江大桥中塔沉井平稳精准下沉至海平面以下76米。至此，体积最大、埋置最深的世界第一水中沉井下沉到位。

　　泰州长江大桥是世界首座三塔两跨悬索桥，中塔沉井是全桥的控制性工程，是大桥建设的质量控制点。沉井截面刃脚为58.4×44.4米、井体井身为58×44米、井口为64.4×50.4米，高度为76米，由38米双臂钢箱段上接38米钢筋混凝土段组成。沉井的使用比群桩基础工期短，投资节约近50%。

　　在施工过程中，中交二航局采用了大量创新技术，其中包括首创了“钢锚墩导向定位系统”，替换了传统的导向船、定位船，两座可靠泊万吨巨轮的钢锚墩，使沉井的定位与下沉更平稳、更精准；研发了“动态GPS测量系统”，通过“电子眼”实时监控、动态监测沉井箱体的应力变化、几何变化，适时调控沉井位置。泰州长江大桥中塔沉井的下沉到位，为泰州大桥打下了坚实的基础。