11月23日,中铁三局承建的郑西铁路客运专线盘东隧道顺利贯通。盘东隧道全长3240米,地处湿陷性黄土区,地表多处为浅埋、偏压,且两次下穿310国道、一次下穿盘东村,全隧分进口、1号、2号斜井,出口5个工作面,采用CRD法、双侧壁导坑法、弧型导坑法掘进,施工难度大,安全风险高。全体参建员工积极应对挑战,精心筹划部署、不断提高工艺水平,成功解决了浅埋、偏压等诸多技术难题,顺利实现了贯通目标。
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11月23日,中铁三局承建的郑西铁路客运专线盘东隧道顺利贯通。盘东隧道全长3240米,地处湿陷性黄土区,地表多处为浅埋、偏压,且两次下穿310国道、一次下穿盘东村,全隧分进口、1号、2号斜井,出口5个工作面,采用CRD法、双侧壁导坑法、弧型导坑法掘进,施工难度大,安全风险高。全体参建员工积极应对挑战,精心筹划部署、不断提高工艺水平,成功解决了浅埋、偏压等诸多技术难题,顺利实现了贯通目标。
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