12月18日上午,葛洲坝集团机船公司建造的第二艘国内最大吨位沥青船——6000吨沥青船顺利下水,标志着葛洲坝集团的船舶建造步入了专业化、规模化发展的快车道。
6000吨沥青船全长106.84米,型宽17.6米,型深10.1米,设计吃水6.5米,载重量6000吨,机舱采用无人值守设计,是目前国内在建吨位最大、设计最先进的沥青船。葛洲坝集团机船公司共承担了七艘6000吨沥青船的建造任务。在科学组织和精心施工下,首艘6000吨沥青船已于今年8月顺利下水。第二艘6000吨沥青船于2007年12月正式开工建造,2008年4月28日上船台总拼,8月31日主机进舱,9月28日内胆吊装完毕,12月18日下水。与首艘6000吨沥青船相比,第二艘6000吨沥青船的建设工期更短,工程质量更优,意味着机船公司大型沥青船的建造技术迈上了新台阶。下水仪式现场,业主和监理对该6000吨沥青船的建设速度和质量给予了高度评价。
近年来,根据国内水利水电建设市场的变化,葛洲坝集团机船公司及时调整发展战略,极力拓展船舶建造市场,引进专业人才,加大设备投入,以良好信誉成功拿到了七艘6000吨沥青船、四艘10000吨沥青船的建造订单,并成功建造了两艘6000吨沥青船,为打造“新型船舶建造基地”奠定了坚实的基础。
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