广州地铁二、八线延长线首列车辆在南车下线

　　5月26日，由中国南方机车车辆工业集团所属南车株洲电力机车有限公司（以下简称南车株机公司）自主研制的广州市轨道交通二、八号线延长线首列A型地铁车辆在株洲成功下线。该项目中，南车株机公司与广州市地铁总公司携手合作，成功打造的这款自主知识产权高端A型地铁车辆，有力地推进了我国城轨车辆的国产化进程，同时为明年广州亚运会的市民出行提供了高档、便捷、舒适的交通工具。

　　2007年底，南车株机公司与广州市地铁总公司签署了二、八号线延长线A型地铁车辆供货合同，在2010年9月前向广州市城市轨道交通交付27列总计162辆地铁车辆，用于二号线和八号线的运营。该项目采用6辆为一列的编组方式，所有车辆在一、二、八号线能够实现通用。按照广州市城市轨道交通线网规划，二号线将于2010年在现有线路的基础上进行拆解，与延长线一起组成新的二号线和八号线。

　　据了解，为给广州市城市轨道交通提供最优质的地铁车辆，自项目启动以来，南车株机公司集中优势资源，精益制造，广州市地铁总公司积极介入项目车辆的研制，提供了良好的意见和建议。该项目充分借鉴了广州市城市轨道交通既有运行车辆的经验，同时以广州地区的运行环境为参数，所研制出的广州市轨道交通二、八号线延长线车辆性能优越、成熟可靠、舒适美观，每列地铁最大载客量达2592人，设计最高时速80公里，国产化率达到了70%。车辆采用了多种先进的技术，性能先进、安全、可靠，静强度试验超过国际标准；装有电子地图、媒体播放、视频监控、火灾探测、紧急疏散等现代化系统；使用普通话、粤语和英语三种语言的自动报站系统，地铁线路图上共标注一、二、八号线3条线路图，每节车厢装备8个视频显示器，可以提供即时、充分的乘用信息。

　　自2003年以来，南车株机公司积极参与广州市城市轨道交通建设，共签下广州市城市轨道交通3个项目约40亿元的地铁车辆订单，在线网车辆建设、车辆大修、部件国产化方面与广州市地铁总公司保持着深入的合作，为广州经济的高速发展提供了强有力的支持。南车株机公司为广州市城市轨道交通三号线“量身定做”的40列B型地铁车辆，2005年12月26日在广州实现运营通车，2006年5月创下了时速120公里的我国地铁车辆最高运行速度，迄今已累计安全载乘客超过1亿人次。