中铁六局承建的蓟港铁路扩能改造工程全线开通

　　2009年12月30日，天津市重点交通项目—中国铁路工程总公司所属中铁六局承建的蓟港铁路扩能改造工程正式通车。

　　蓟港铁路扩能改造工程起自天津既有北环线东丽湖附近，设置胡张庄车站，向南经过民生村站、咸水沽站，到达津南支线后折向东面，至李港铁路邓善沽站，新增双线再至东大沽站外，正线全长44.9公里。施工中，中铁六局精选精兵强将，集中优势，科学组织，注重科技与研发相结合，实现了三个第一：32米大跨度RPC梁中国铁路施工领域第一次研发并投入使用，钉型搅拌桩施工中国铁路施工领域第一次使用，轻便型钢导梁＋电葫芦拖拉钢桁梁施工工艺，首次在中国铁路建设中使用。同时提炼了四项工法：水中桥干作业施工工法、钉型搅拌桩施工工法、轻便型钢导梁拖拉施工工法、RPC梁(活性粉末纤维混凝土梁)制作施工工法。

　　蓟港铁路改造后将天津市滨海新区与中国第一煤线——大秦铁路直接连通，对缓解大秦铁路运能紧张局面和天津港到2010年货物吞吐量突破4亿吨将起到决定性作用，成为增加天津市滨海新区及环渤海区域新活力的经济大动脉。