长期以来,高速铁路用铜镍硅合金材料一直依赖从德国和法国进口。中铝洛铜抓住国家在“十一五”期间将建成“四纵四横”高速电气化铁路客运专线9800公里,年需求高铁用铜镍硅合金材料6000吨的机遇,充分发挥技术装备优势,从2007年开始,通过科研攻关,解决了该材料的关键技术难题,在国内首家研发生产出具有耐磨性和抗高温软化性能,能满足抗拉强度、延伸强度高的铜镍硅合金材料,填补了高铁用铜镍硅合金材料的国内空白,成为中国中铁指定材料供应商。
目前,中铝洛铜铜镍硅合金材料已实现批量供货,一季度产量同比大幅提高,国内市场占有率达到70%以上,标志着这一材料在中铝洛铜已形成产业化。用其材料生产的高铁用材,已用在目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的武广高速铁路和最高时速达352公里、具有世界一流水平的长距离干线的郑西高速铁路上。
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