该工程建设规模为2个25万吨泊位,设计年通过能力3200万吨,由码头、引桥和接岸引堤三部分组成。其中,码头总长766.8米,宽31米,为高桩墩式结构,由17座墩台组成。自开工以来,中交一航局先后突破了大型墩台与箱梁组合结构、大体积砼浇注、国内最重达680吨钢引桥安装等诸多技术难题,顺利实现主体工程提前完工。
该码头建成后,将有效缓解津冀沿海港口群大型铁矿石接卸泊位能力不足现状,对促进曹妃甸港区规模化、集约化发展起到重要推动作用。
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