8月19日,洪水冲毁堤坝,造成兰成渝管道德阳支线悬空300多米后,全线停输。宝成线因石亭江铁路大桥被洪水冲断,宝成铁路下行线中断。两大通道受阻,川渝地区成品油供应紧张,沿线柴油库存偏低。其中,四川3.98万吨,只可维持2天供应;重庆2.2万吨,可维持4天。
西北销售启动应急预案,向铁道部申请专列计划,绕道西康线和达成线入川,并于8月19日18时装车发运。同时,协调南充炼厂在完成全月6.48万吨配置计划基础上,日均增产23%,并下达6.6万吨柴油铁路运输计划。
此外,西北销售安排专人掌握川口班列发运和计划执行进度,确保川口发运每日200车以上。同时,平衡川渝地区资源,安排102油库每日公路发运100吨补充成都市场需求,铁路每日发运2500吨补充汉源和宜宾市场需求。
据悉,西北销售向四川铁路调入成品油超过7万吨,日均调油量1.16万吨,向重庆市场调入成品油1.7万吨,日均0.25万吨。截至8月31日,川渝地区成品油库存达35.49万吨,确保川渝市场油品平稳供应。
图为发运人员对铁路油罐车进行施封作业。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】