填补国内空白！中国铁建研制常压换刀超大直径盾构机下线

9月24日，国产首台常压换刀式超大直径泥水平衡盾构机“沅安号”在长沙顺利验收下线，该设备由中国铁建所属铁建重工、中铁十四局联合研制，具有完全自主知识产权，填补了我国国产盾构机常压换刀技术领域的空白。

国产首台常压换刀超大直径盾构机验收下线

“沅安号”的刀盘貌似一朵绽放的桃花，将用于湖南常德沅江过江隧道。设备开挖直径11.75米、整机长度132米、总重约3000吨，装机功率6100千瓦，预计在9月底陆续运抵施工现场。

地质勘测结果显示，常德沅江过江隧道具有开挖断面大、水文地质条件复杂、穿越地层强度高、渗透系数大、高水压等特点；同时沅江防洪大堤为人工填筑而成，含有大量块石、卵石，且隧道地质层富含卵石，均匀性较差，主要为石英质，点载荷强度为0.51-5.21兆帕，对盾构机刀盘施工作业带来很大的挑战。

通常情况下，通过压力平衡式盾构机可以控制施工掌子面沉降，确保施工安全，因此无论工作与否，盾构机刀盘后的压力舱都要保持与外部相当的压力。这也使往常盾构机刀具更换作业处在高于正常气压2倍的高压环境中，整个过程十分危险。此前这项工作一般都是由资深潜水员担当，工作时间短，准备周期长，人员奇缺、劳动报酬高、工作效率低成为长期困扰盾构机带压换刀的难题。

对此，铁建重工通过首创的常压换刀技术，有效避免了泥水盾构由工作人员带压换刀作业的风险，大大提高了换刀作业效率，降低了带压条件下换刀成本，使换刀作业更加便捷可靠，将高强度、高风险、高污染的隧道掘进工程作业转变成为相对安全、可靠、高效的绿色施工模式。

此外，“沅安号”还融合了铁建重工自主研发的集成控制技术，整机性能先进可靠，采用了集成箱涵同步拼装技术，掘进施工过程中可进行预制箱涵同步拼装，缩短工期，大大提高了隧道整体施工效率；通过高精度气液压力平衡控制技术的应用，保证了掘进开挖过程中掌子面持续高精度稳压控制；采用大功率泥浆环流冲刷系统优化匹配技术，为系统高效开挖和输送提供了一体化保障措施，便于灵活操控和实时运行参数调整。