11月20日,由中国交建二航局施工的虎门二桥中引桥0号墩至1号墩节段箱梁顺利安装到位,粤港澳大湾区又一重要过江通道——虎门二桥全桥胜利合龙,为大桥2019年5月前建成通车奠定了基础。
贯通后的虎门二桥
虎门二桥由二公局和二航局参建,公规院设计,全长12.89公里,双向八车道,含大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米跨江悬索桥,建成后将是世界上跨径最长的钢箱梁悬索桥。二航局承建的S3标段,主要施工内容包括大沙水道桥东塔、东锚、中引桥、海鸥岛互通桥及附属工程,以及全线3533榀节段箱梁的预制拼装。施工期间,项目部实现全桥节段箱梁的装配化预制拼装,将对珠江航道的交通影响降至最低。
虎门二桥是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道,对推动广东南沙自贸区和粤港澳大湾区快速发展具有重要意义。
【责任编辑:姚腾】