中老昆万铁路新平隧道顺利贯通 预计2021年底通车

4月26日上午，经过铁路建设者近4年的艰苦奋战，中老昆（明）万（象）铁路重点控制性工程——新平隧道安全按期贯通，标志着中老昆万铁路建设取得重大进展，这座隧道的贯通将为全线按期完成铺轨任务奠定坚实基础。

新平隧道是全线的“卡脖子”工程，这座隧道的安全按期贯通不仅为全线化解安全风险，也为后续桥梁架设、轨道铺设创造条件，为全线按期建成通车提供保障。新平隧道位于云南省玉溪市新平县，全长14.8公里，属单洞双线隧道。该隧道从两大断裂带间通过，共穿越7条断层破碎带，围岩极其松散、破碎、富水，溜坍、软岩大变形以及突泥涌水频发，地质条件极为复杂、安全风险极高、施工难度极大，是全线的“咽喉”工程。因施工难度大，安全风险高，2016年6月开工建设以来，每向前掘进1米，建设者们都要付出艰辛的努力，施工中极易涌水、涌砂，新平隧道的砂比芝麻粥还细，含水量最高达28%，就跟水豆腐一样。建设者们形容隧道的建设是在“水豆腐”中打洞。为破解施工难题，铁路部门和施工单位组织专家组进驻现场，根据现场实际进行动态设计，采取长隧短打策略，全隧开设13个辅助坑道，最多时29个作业面同时施工。

据悉，中老昆万铁路全长1000多公里，其中，国内玉溪至磨憨段全长508公里，设计时速160公里，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。通车后，中老昆万铁路将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道，届时，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。