7月1日下午,一列搭载100标准箱出口商品的列车驶出浙江金华南站,将一路北上从满洲里出境驶往10193公里外的俄罗斯首都莫斯科,这标志着“金华-满洲里-莫斯科”中欧班列成功首发。
与传统海运模式相比,货物通过“金华-满洲里-莫斯科”中欧班列运抵莫斯科,能缩减一半的运输时间。
后续,该班列将实现每天2列的常态化、规模化开行,今年计划开行300多列,为浙江及长三角地区出口欧洲开辟一条新的铁路国际物流绿色大通道,进一步打通“一带一路”国际物流大动脉。
【责任编辑:语谦】
7月1日下午,一列搭载100标准箱出口商品的列车驶出浙江金华南站,将一路北上从满洲里出境驶往10193公里外的俄罗斯首都莫斯科,这标志着“金华-满洲里-莫斯科”中欧班列成功首发。
与传统海运模式相比,货物通过“金华-满洲里-莫斯科”中欧班列运抵莫斯科,能缩减一半的运输时间。
后续,该班列将实现每天2列的常态化、规模化开行,今年计划开行300多列,为浙江及长三角地区出口欧洲开辟一条新的铁路国际物流绿色大通道,进一步打通“一带一路”国际物流大动脉。
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