腾陇高速建成通车 德宏州实现“县县通高速”

8月15日上午，腾冲至陇川高速公路正式通车运营，并与全国已通车路段联网收费。腾陇高速公路建成通车，结束了梁河、盈江两县不通高速公路的历史，加密了保山市内联外通的高速公路网，实现了德宏州县县通高速公路，让昔日的丝路孔道变成了国际大通道。

腾陇高速公路起于腾冲市中和乡毛家营，与保腾高速公路相连，经腾冲市、梁河县、盈江县、陇川县及瑞丽市，止于陇川县章凤镇南侧。项目主线长150.47公里，翁冷支线长12.9公里，建设里程全长163.37公里，项目批复概算220.23亿元。全线按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，桥隧长度约占路线长度的43.9%。腾陇高速公路主要控制性重点工程有户撒特长隧道、护国河特大桥和宝石场隧道。户撒特长隧道位于腾冲至陇川高速公路K81+305～K86+675处,左幅5369.96米、右幅5339.46米，最大埋深约为550m。护国河特大桥位于腾冲至陇川高速公路K98+522处，为跨越峡谷所设，谷底有护国河穿过。桥位处地势起伏，呈U形，谷底距桥面最大深度达到160米左右，5号主墩高147米，为目前建成同类型桥梁最高墩柱。该桥位于整体式路基的路线段上，单幅桥宽为12.5米，桥梁左、右幅全长1021.5米（含桥台）。宝石场隧道位于腾冲至陇川高速公路翁冷支线K0+150～K5+015处,左幅4965米、右幅4865米，最大埋深约为410米。项目自2017年6月开工建设以来，历时三年多，云南交投集团以及全体参建单位和建设者按照“建一流工程、创一流质量、树一流品牌”的要求，团结一心、砥砺前行、奋勇拼搏，攻克了户撒特长隧道、护国河特大桥、宝石场隧道3个控制性重点工程，克服了融资难、工期紧、任务重、新冠肺炎疫情影响等诸多困难，圆满完成了建设任务，实现胜利通车。腾陇高速公路建成通车，将开启德宏州“县县通高速”的交通新纪元，标志着德宏州成为全省第一个率先完成“能通全通”工程建设任务，全省第四个、沿边州市第一个实现“县县通高速”的州市，也标志着大滇西旅游环线德宏段高速公路主通道建设完成，对于进一步促进沿线经济社会发展、扩大沿边开发开放、推动对缅经贸文化交流合作，具有重要意义，是真正的对外开放、产业发展、脱贫攻坚大通道。

腾陇高速公路贯穿腾冲、梁河、盈江、陇川、瑞丽五个县市，是滇西区域高速公路网络的重要组成部分，也是连接德宏、保山的沿边美丽高速公路。腾陇高速公路建成通车，对推动云南融入“一带一路”、孟中印缅经济走廊建设，改善滇西区域交通基础条件，促进德宏州和保山市互联互通，实现德宏州县县通高速，加快沿线经济社会高质量发展具有重要战略意义。

腾陇高速公路建成通车后，设梁河、盈江、户撒、陇川4个服务区，设腾冲、荷花、曩宋、梁河、旧城、盈江、户撒、清平、城子、陇川北10个收费站。收费期限为30年，通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里，桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专业作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。