深圳地铁全自动运行试验中心开工建设 预计明年投运

地铁列车无人驾驶自动运行，进站停靠后自动开门迎客。近日，深圳地铁全自动运行试验中心开工建设，计划于2021年6月投入使用。地铁20号线有望成为全市首条全自动运行地铁线路，12号线等地铁四期新线路将全面应用这一新技术，提高城市轨道交通运行效率。

地铁列车全自动运行无需人工值守

此次开工建设的试验中心位于深圳地铁深云车辆段试车线旁。作为深圳轨道交通建设的重点工程，深圳地铁全自动运行试验中心基于云平台叠加了车车通信功能，该技术在行业内具有独创性，处于领先水平，并拥有行业首个基于平行系统的数据挖掘、测试和培训一体化平台。试验中心设置有全自动运行站厅及站台区、测控中心、全自动运行技术交流中心、全自动运行集成测试区等功能区域及配套设施。

该试验中心建成后，不仅能对深圳地铁既有线路升级改造，还可以对不同厂商的全自动运行系统进行测试，实现全自动运行场景验证以及对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维、虚拟连挂等关键创新技术进行研发、测试和试验，同时可以进行全自动运行技术培训及展示等。

深圳地铁全自动运行采用GoA4最高等级建设标准，可以完全达到无人值守下的列车自动运行，无需人工防护值守也成为一大亮点。城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室主任相关负责人表示，全自动运行实现列车无人驾驶、自动出入停车场、自动洗车等，还可以实现列车故障自动恢复，并且可以根据客流量实现列车自动投入或退出运行等功能。“可以提高地铁运行安全性和可靠性，相比人工驾驶列车故障率降低75%以上，还可以实现24小时不间断运输服务。”

地铁20号线将成首条无人驾驶线路

目前深圳已经有11条地铁线路建成通车，全市轨道交通运营网络里程达到411公里。深圳正在全力推进地铁四期工程建设，包括地铁12、13、14、16、20号线等。据了解，地铁四期工程新线路将全面采用全自动无人驾驶的运行模式。

地铁20号线将成为深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路。地铁20号线起点为机场北站，终点为会议中心站，沿线设机场北、重庆路、国展中心南、国展中心北、会议中心等站，可与地铁11号线和地铁12号线换乘。此前施工单位中国铁建发布消息称，该线路已经进入站后工程阶段，包括全自动运行车辆段土建改造、铺轨、建筑装饰、系统设备安装等，计划于2021年开通运营。

据深圳地铁集团负责人表示：“深圳地铁致力于打造全国领先、世界一流的全自动运行试验中心，确保首条全自动运行地铁线路早日建成开通。”