中国第一大跨径上承式钢箱拱桥顺利合龙 云南交投承建

12月15日，由云南交投集团承建主跨为300米的景海高速澜沧江特大桥——中国第一大跨径的上承式钢箱拱桥顺利合龙，大桥的合龙为景海高速按期建成通车奠定了坚实的基础。

景洪至勐海高速公路主线起自景洪市东，接小勐养至景洪高速公路K10+127处，止于勐海县城南，主线全长54.229公里，澜沧江特大桥位于K7+795处，为横跨澜沧江所设，北岸接路基，南岸接曼回1号连拱小净距隧道。全桥跨径布置为3×40米组合梁+300米上承式钢箱拱桥+2×40米组合梁，主墩钻孔桩基础直径为3.5m，桩长55m，桥面为双向四车道，是景海高速公路重点控制性工程。

自2018年8月进场施工以来，景海公司及全体参建者积极克服重重困难，稳步推进了项目建设。一是总结提炼出了一套山区拱桥的施工方法，有效克服岩层构造复杂、降水量大、施工难度大、环保要求高等困难，并获得多项技术创新成果。二是采用膨润土造浆、投放水泥、回填块石及高标号混凝土、冲钻结合的方法，解决了大直径钻孔桩在基岩强度高、裂隙发达的情况下钻孔困难大、进度慢、泥浆漏失严重的难题。三是采用小角度大截面门洞式斜撑桩施工工法，解决了大桥小角度（俯角14度)斜撑桩施工难题。四是及时制定“疫情防控”方案，采用专车将湖南湖北等外来务工人员接回，实现大桥施工快速复工复产。五是建设了符合标准化场站建设的钢结构加工场，全面推行现代工程“五化标准建设”，实行集中生产、集中加工，精细管理，切实发挥好标准化管理，控制好质量安全管理的源头，为特大桥的建设保驾护航。

景海高速建成通车后，西双版纳傣族自治州将实现县县通高速公路，从景洪到勐海的行车时间从约60分钟缩短到约30分钟，对完善高速公路网、促进区域发展、加强我国与周边国家互联互通具有重要意义。