2021年1月2日,云南省铁路投资有限公司(以下简称“云投铁路”)参与投资建设的中老铁路国内段玉溪至磨憨铁路(简称:“玉磨铁路”)单线最长的隧道勐腊隧道顺利贯通,为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。玉磨铁路可研批复总投资516.09亿元,云投铁路出资101.418亿元,截至目前,已提前建设工期1年全额拨付到位。
随着勐腊隧道的顺利贯通,中老铁路国内段93座隧道已贯通87座,至此,中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%,全线站前土建工程已基本完工,为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。截至2020年12月底,中老铁路国内段路基土石方和站前土建工程已基本完成,桥梁工程完成99%,隧道工程完成99.4%。
中老铁路国内段全长508.53公里,老挝境内全长414公里。中老铁路国内段玉磨铁路建成通车后,将结束云南省西双版纳傣族自治州不通铁路的历史,昆明市至西双版纳傣族自治州市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。
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