近日, 由湖北交投集团投资建设的保康至神农架高速公路全线贯通,标志着湖北实现“县县通高速”目标。
保神高速起于保康县后坪镇,与保宜高速相接,终点位于神农架林区阳日镇。路线全长43公里,沿线都是高山峡谷,须建设26座桥梁,打通11座隧道,桥隧比高达85%,是湖北高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路。
经受了隧道地质条件差、施工难度大等多重考验。特别是2020年,受疫情、汛情影响,有效施工时间大幅缩短,工期极为紧张。为决胜“三年攻坚”,湖北省交投集团坚持“建成目标不变、攻坚力度不减”的大决战思维,倒排工期,动态优化施工组织。强计划、抓节点,严考核、攻难点,采取“带班包保”“见缝插针”“长隧短打”“后方督导”等超常规举措,大力开展“攻坚杯”和“决战一百天、攻坚保目标”劳动竞赛活动,多措并举推动项目建设全面提速,确保了全线如期贯通。
据了解,该项目是湖北省“九纵五横三环”高速公路规划网和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分,是神农架林区与外界联通的第一条高速公路,对完善湖北高速公路网布局,进一步加强区域交通联系和经济沟通,促进襄阳和神农架林区区域旅游资源、自然资源开发,推动沿线地区社会经济发展具有十分重要的意义。
目前保神高速正在进行最后收尾施工及联网调试,预计春节前向社会开放,届时从襄阳市保康县进入神农架林区将由3小时缩短为1小时。
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