元蔓高速（红河段）全线通车运营

3月9日凌晨零点，元蔓高速（红河段）全线通车运营。当地哈尼族群众欢呼庆祝，一句“西麽么昂”（哈尼族词汇，意为“非常好”）一夜之间家喻户晓，为这条建设了4年之久的扶贫路、开放路、致富路、幸福路送去祝福，同时也憧憬着未来更加美好的生活。

元蔓高速公路（红河段）开工建设以来，云南建投集团以铸造幸福边疆大道为目标，元蔓高速投资公司全面统筹协调，在保障系统安全生产的同时，稳步推进项目建设，解决生产经营中存在的安全、技术、质量、物资等问题，为推进项目建设提供强力保障和支持。来自五湖四海的建设者们艰苦奋斗，克服了征地困难、地质复杂、气候炎热、新冠疫情等困难，全身心投入到项目建设工作，为红河南部各族人民“康庄大道”挥洒青春与汗水。

据悉，元蔓高速(红河段)全长138.668公里，总投资208.6亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时，全线共设3对服务区，隧道31座、桥梁245座，互通立交11座，桥隧比为47.93%。项目起点接元蔓高速（玉溪段）与昆磨高速搭接，终点于蔓耗搭接开河高速，横贯红河州中部区域，途经红河、元阳、建水、个旧、金平、河口六个县市，设红河谷、撒玛坝、迤萨、乌湾、元阳西、元阳东、冷墩、黄草坝8个收费站。项目于2016年12月29日开工建设，2020年7月27日红河至元阳段建成试通车；2021年2月6日全线建成，并实现起点至冷墩段收费运营；2021年3月9日，全线通车运营。

作为红河州南部的第一条高速，元蔓高速（红河段）项目的建成标志着红河州交通运输业进入了一个新的发展阶段，对实现红河州县县通高速，构建红河州大进大出、内联外接的现代高速交通，高质量助推红河州巩固脱贫攻坚成果。元蔓高速(红河段)串联了云南乃至中国少数民族最为集中的区域，沿线生活着哈尼族、彝族、苗族、傣族、壮族等10个世居少数民族，对进一步促进经济社会发展、乡村振兴、民族团结具有重要意义，将成为红河州的开放路、致富路、幸福路。