8月8日傍晚18时,广东省交通集团在建的粤港澳大湾区超级工程——深中通道中山大桥西主塔封顶,标志着该桥转入上部结构施工。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程,全长24公里,桥梁工程长约17.2公里。其中,中山大桥是全长1170米、主跨580米双塔斜拉桥,建成后主塔将高达213.5米,相当于70层楼高。目前,中山大桥西主塔已建至206米,剩余7.5米钢结构塔冠待主桥钢箱梁合龙后再安装到塔顶。
深中通道中山大桥施工现场处于伶仃洋海域,面对海洋高盐高湿环境特点,项目采用耐腐蚀的高性能材料对所有钢性构件进行涂装作业,靠其表面氧化物锈层形成保护实现长效防腐,通过顶面覆水养生、涂抹养护剂等措施,确保混凝土质量满足要求。
目前,中山大桥西主塔已封顶,东主塔已施工至192米,计划9月封顶,后续中山大桥将整体转入钢箱梁吊装上部结构施工阶段,为明年顺利合龙夯实基础。
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