云南省综合交通基础设施建设稳步推进

今年以来，云南省围绕“综合交通投资增长6%以上、高速公路新增里程2000公里、努力实现120个县（市、区）通高速公路”的目标任务，全力推动云南综合交通建设，为“十四五”开好局起好步奠定坚实基础。

公路方面，“能通全通”、“互联互通”成效显著。镇康（南伞）至耿马（清水河）高速公路建成通车，对加快推进云南建成面向南亚东南亚辐射中心，推动沿边开放经济带发展等具有重要意义。思茅至澜沧高速公路正式通车，标志着普洱“绿三角”构建起涵盖高速、航空为重点的立体交通网络，开启了普洱市中心城区和“绿三角”区域经济联动发展的新篇章。文山市至麻栗坡县高速公路建成试通车，对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议、完善西南地区高速公路网等意义重大。

铁路方面，“补网提速”持续发力。大理至瑞丽铁路重点控制性工程秀岭隧道经过近14年努力终于贯通，为年底大理至保山段开通运营夯实了基础。丽江至香格里拉铁路花椒坡隧道经过6年艰苦奋战顺利贯通，为全线建设顺利推进创造了条件。中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段18个车站信号设备全部安装完成，转入信号设备的联锁试验阶段。

民航方面，“强基拓线”扎实推进。临沧机场通过机坪运行统一规范验收，至此云南航空产业投资集团下辖15个运输机场全部通过机坪运行统一规范验收。以“东风”命名的云南省红河哈尼族彝族自治州“弥勒东风机场”（弥勒通用机场）正式通航，推动红河进入“航空时代”。建筑面积12.77万平方米的昆明长水国际机场S1卫星厅启用第一阶段试运行，为昆明长水国际机场航站区改扩建工程顺利完工提供了有力保障。

水路方面，“提级延伸”取得突破。百色水利枢纽通航设施工程正式开工建设，对打通西南连接粤港澳大湾区水运出海通道意义重大。