西部陆海新通道海铁联运班列一季度同比增幅27%

3月29日，一列载满印度白米、纸制品等货物100个海铁联运集装箱的班列，从钦州港东站驶出开往重庆团结村站，成为2022年西部陆海新通道第1615列班列，圆满完成了一季度任务目标，实现首季“开门稳”。预计一季度完成西部陆海新通道海铁联运班列1680列，同比增幅27%，为完成全年7000列奠定了坚实基础。

今年以来，北部湾港集团旗下的北部湾联运，继续依托港口、铁路和航线优势资源，会同有关部门、通道沿线平台公司加大货源组织力度，加大市场拓展力度，新增了皂角铺、绵阳北、太阳村等7个铁路服务站点，至此，西部陆海新通道辐射范围增至14省54市99站点。实现了既有线路货源相对稳定，新增站点吸引新项目增量货源的阶段性目标。

借助RCEP生效契机，北部湾港集团积极探索外贸特色增量货源，以“一货类一项目”策略先后开拓原糖、淀粉、木材等特色货源项目。重点调研广西区内石子、水泥熟料货物产销情况，将区内石子、水泥熟料等货物发运作为区内班列新的增长点，扩大区内班列发运规模。目前，区内班列开行474列，同比增幅148%，常态化开行的6条线路中增幅最大。货物流向通达全球107个国家和地区的315多个港口，运输品类由最初的陶瓷、板材等少几十种，增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等640多个品类。

据统计，2022年以来，先后开通了“阿联酋—钦州—兰州”进口汽车、“东南亚—钦州—西安”海铁联运线路等，启动了“印度—钦州—都拉营”原糖、“太阳村—钦州”水泥熟料等特色项目，订制物流服务日益多样化。

目前，搭乘陆海新通道的货物流可通达全球107个国家和地区的315多个港口，运输品类由最初的陶瓷、板材等少几十种，增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等640多个品类。来自粤港澳大湾区的家电、鞋帽、百货杂类等，转搭乘陆海新通道班列至成都陆港衔接中欧班列，发往德国、俄罗斯等国家。