中欧班列（渝新欧）3月开行超160列

3月，在国际形势多变和国内疫情双重交织的严峻形势下，国际班列遭遇到前所未有的挑战、冲击和困难。渝新欧直面挑战，第一时间出台多项举措，和广大客户通力合作、坚定信心，班列稳定工作取得重大成效，再一次发挥出中流砥柱作用。

班列开行量不降反升。中欧班列（渝新欧）3月单月开行超160列，在局势影响下仍超去年同期水平，市场份额占比仍保持全国前列。

班列运行时效持续提升。线路拥堵情况明显缓解，3月平均运输时效同比加快3-4天，客户交货期平均缩短15%，近日重庆至波兰马拉班列时效提升至10天左右。

班列运输稳定安全。今年以来无安全运输事故发生，“保险+班列”保障体系进一步优化完善，俄乌局势影响下的运输风险基本可控，在特殊形势下中欧班列仍是中欧间最安全、最稳定、最高效的运输选择。

辐射网络更加完善。成功开行重庆——不来梅直达班列，欧洲站点辐射网络持续扩大；开行首列俄罗斯——绥芬河——重庆江津小南垭回程班列，推动小南垭成为第三个中欧班列到发站，多点联动，更好满足客户需求；俄罗斯、中亚、中越、中老班列线路运量持续增长，开通重庆——老挝——泰国的铁路往返服务，东南亚线路运量同比增长约150%。

运输品类更加丰富。再次成功测试欧洲回程邮包运输，进一步为国际邮包双向、稳定、快速流通和重庆市打造全国铁路货邮枢纽奠定基础，截至目前重庆中欧班列已累计运输国际邮包超2600万件，货值近20亿元，运邮总量处于全国中欧班列领先水平。

客户服务更加周到。第一时间发布声明准确为客户传递运营信息，承诺如俄乌局势导致货物退运的费用无需客户承担，并通过点对点的方式向客户发布运行情况公告，及时掌握班列动态。

中欧班列已成为国家“一带一路”倡议的旗舰项目和重要支撑，特别在疫情期间，中欧班列发挥出其特殊的战略通道作用，为稳定国际供应链，加强国内国际双循环做出了重大贡献。当前，在俄乌冲突影响下，中欧班列的稳定开行，同样展现出其自身的韧性，充分体现了中欧班列在特殊时刻抗风险、稳定安全的特性，更凸显出其是亚欧大陆沿线国家“互联互通、合作共赢”的典范，是打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体、责任共同体的重要一环。