今年以来,深圳企业与全球贸易往来的“空中通道”正越发高效快捷。
河内、多哈、纽约、莱比锡等地第一次迎来深圳货机。这些货机在机场短暂停留后,将“深圳造”输送至全球产业链的各个末梢。
一组来自深圳机场的数据是最好佐证:今年4月,深圳机场国际及地区货运航班量同比增长62%,国际及地区货量8万吨,同比增长46%。深圳机场货运航点已达56个,其中国际及地区货运航点增至35个,货运航线通达全球。
机场航空货运的抢眼表现背后,深圳国企在其他方面同样闪耀。
从奋战在抗疫一线到保障全城价稳粮足,从全力促进经济发展到致力打造“深圳国资号”品牌系……深圳市国资委以“稳中求进、改革赋能、创新驱动、布局优化、风险防控、党建引领”六大战略为引领方针,奋力跑出深圳国资“加速度”,打造深圳国资“高质量”。
进出口货运量创新高,全球供应链更稳
最新数据显示,2022年一季度,深圳机场保障国际及地区进出港货运航班量5169架次,同比增长19.7%;进出口货运量16.93万吨,货值达706.68亿元,同比分别增长10.4%和37.93%,均创历史新高。
航空物流在高时效、高附加值、长距离货运物流中具有得天独厚优势。深圳机场国际货运的货物和深圳产业结构高度吻合,通过深圳机场出口的货物集中在电子信息产业、新能源汽车产业、医药产业等领域,涉及企业包括华为、中兴、小米、OPPO、富士康、迈瑞、比亚迪等。
“对于深圳高精尖企业来说,深圳机场货运航点的增加,意味着产品出口更加便捷,运输成本更低,这为企业的长远发展提供了战略支撑。”货运物流的通达加快了高精尖企业的物流运转速度,保证了深圳、粤港澳大湾区乃至全球供应链产业链的稳定。
助力深圳企业“走出去”,深圳机场还积极同华为、小米、中兴、迈瑞、富士康等外向型企业进行沟通,纾解企业痛点难点,尽最大努力提供便捷高效的航空物流服务。例如,协助华为对接多哈航点运力,协助小米对接顺丰航空深港航线,安排优先保障富士康洛杉矶“客改货”航班等,为深企走出去、卖全球搭建了畅通的空中通道。
科技赋能货运物流运转效率更快
今年以来,深圳机场还启用国际货站调度运行中心,集日常生产调度、疫情防控监管、车辆调配、流程优化等职责为一体,通过LED大屏、分布式系统等先进设备和网络技术,实现了全程互联互通,整个运行调度指挥变得更加高效、快捷。深圳机场还将AMR自主移动智能机器人应用于快件监管场所,助力快件中心操作效率提升。
为使进出口货物畅通运达,深圳机场联合深圳海关设法进一步挖掘和提升设施利用率,在符合政策和防疫要求的前提下,新增国际货站操作场地;同时,启用了国内货站部分场地用于暂存已清关的国际进口货物,供提货人前去提离,有效提高了提货速率。
据了解,深圳机场智慧化建设还在加速前进,并将更多覆盖货运保障领域。正在规划建设的“深圳机场货运一个码”项目将通过数据的互联互通实现货站作业全流程透明化、标准化、数字化。该项目获批2022年民航安全能力建设资金支持,并被纳入民航局智慧民航建设2022年工作计划,将有力加快推动航空物流全流程、全要素数字化,提升航空货物全流程跟踪服务能力。
发展效能持续提升,深圳国资国企未来前景更广
机场航空货运的繁忙只是深圳国资高质量快速发展的一个切面。
2021年底,深圳市属企业总资产达4.6万亿元,提前一年实现综改试验确定的“到2022年底总资产4.5万亿元”的目标。
数字背后,深圳国资支撑作用有力彰显。深智城集团全面助力深圳城市空间数字底座CIM基础平台、BIM全生命周期建设,通过整合地上地下、历史现状未来多维多尺度信息模型等数据,城市人口、GDP、交通拥堵等趋势将实现“过去可追溯、现在可感知、未来可推演”,有力破解城市规划建设管理中的痛点堵点难点。
深圳地铁开启“无人驾驶”时代;深粮控股获评“全国粮食数字化技术应用十强”;深投控下属深圳清华大学研究院荣获国家科技进步奖一等奖;深圳燃气集团实现燃气关键控制器的国产自主可控。
东部公交积极推动粤港澳大湾区公交内循环,目前已开通11条跨市线路,并创新模式,试点打造坪山高频公交,开通深圳首条氢能公交示范线,满足多样化出行。
深圳能源集团全力推进广东省内五大火电项目和深圳光明能源生态园项目,加快缓解深圳市光明区无垃圾焚烧处理设施困局。
重大项目全面提速。河套深港科技创新合作区、深圳湾超级总部基地、香蜜湖国际交流中心、盐田港东港区等项目正在紧锣密鼓建设中……深圳国资国企重点发力新经济,全力服务宜居城市、枢纽城市、韧性城市、智慧城市建设。
营商环境持续优化。深圳交易集团率先实现了市、区两级公共资源交易平台全方位、市场化整合,成为全国公共资源交易市场化改革中第一个真正实现横到边、纵到底的全域统一平台,为全国其他地区的公共资源交易改革提供了可复制的“深圳经验”。
2022年,深圳市国资委将持续高质量谋划投资和重大项目建设,全力推进企业各项生产经营工作,不断增强经济社会发展中的暖心付出与硬核担当。