广西南丹至天峨下老高速公路建成通车

　　近日，由广西交通投资集团投资建设的南丹至天峨下老高速公路（以下简称“南天高速”）建成通车。至此，天峨县结束了不通高速公路的历史，广西111个县（市、区）全面实现“县县通高速”，广西高速公路运营总里程突破8000公里，达到8270公里。

　　南天高速于2018年12月开工建设，是《广西高速公路规划》（2018—2030年）高速公路网布局方案中的横2线。起点位于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，与G75兰海高速（六寨至河池段）相接，途经南丹县、天峨县、乐业县，终点与G69银川至百色高速公路（乐业至百色段）相接，是兰州至海口和银川至百色高速公路的横向相连通道。路线主线全长104.9公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。项目总投资208.3亿元。全线共有桥梁79座，隧道30座，互通式立交6座，管理中心2处，设置罗富、向阳2对服务区，南丹南、罗富、坡结、向阳4处收费站。

　　南天高速控制性工程、在建世界最大跨径拱桥——天峨龙滩特大桥目前仍在推进建设中，不影响南天高速主线通车。目前，天峨龙滩特大桥主桥拱桁已实现高精度合龙并完成管内混凝土灌注，正全力推进拱肋外包混凝土腹板环浇筑施工，预计2023年10月建成。

　　作为广西统筹推进的重大建设项目之一，南天高速是G75兰州至海口和G69银川至百色高速公路的横向相连通道。项目建成通车后，有效打通了广西、贵州两省区交通“大动脉”，推动天峨县融入南宁3小时经济圈、贵阳2小时经济圈，对切实保障和改善民生，加快贫困山区、欠发达地区、少数民族地区经济社会发展，更好地统筹城乡和区域协调发展，提高高速公路沿线地区人民生活水平等将发挥重大作用，对于进一步形成广西北部地区的连接新通道，构筑起“南向、北联、东融、西合”开放新格局，出省出边、通江达海的高速公路网络具有重大意义。

　　自2008年成立以来，广西交通投资集团承担建设高速公路、一级公路项目73个，建设总里程6214.8公里，概算总投资6667.2亿元，累计完成投资4475.5亿元。建成项目41个，新增通车里程3869.5公里，新增30个县通高速公路。“县县通”里程达2391.3公里，覆盖南宁、柳州、百色、河池、钦州、玉林、崇左等市，用心用功用情写好“民生文章”。