今年以来，福建港口集团充分发挥政治引领作用，面向系统各级领导干部开展“学习贯彻党的二十大精神、推动福建港口高质量发展”专题培训，提升经营理念、创新管理思维、激发发展动能，将理论学习成效转化为新阶段港口发展的强大力量，全力冲刺一季度“开门稳”“开门红”。
开年即冲刺 牢牢把握发展第一要务
开局决定全局，起势决定后势。福建港口集团克服春节、寒潮等因素影响，全力抓好生产经营各项工作，一季度各项生产经营指标均稳步增长。截至3月10日，福建港口集团资产总额1005亿元，完成货物吞吐量7000万吨，完成集装箱吞吐量233万标箱，均实现正增长；1—2月，完成营业收入98.3亿元，同比增长6.5%，完成利润总额2.3亿元，同比增长27.9%，完成投资额16亿元，可比口径同比增长62.5%，全面完成一季度序时进度指标。
强化使命担当 为供应链安全保驾护航
刚刚发布的《政府工作报告》指出，持续做好保产业链供应链稳定等“六保”工作。对此，福建港口集团持续提升港口作业和集疏运效率，稳定出口航线运力供给，优化港航服务，全力打造更富有韧性的港口物流供应链。
打造海运快捷新通道，提供电商发展新模式。自去年6月，厦门港开通国内首条“丝路海运”电商快线以来，“丝路海运”电商快线集装箱吞吐量突破2万标箱，总货值超80亿元。“丝路海运”电商快线的开通，实现了电商货物在综合保税区内便捷出入区、快速通关、无缝中转和高效启运，仅2天即可将厦门及周边地区的电商货物送达菲律宾马尼拉港。
打造整车进出口双通道，推动港口业务模式多元化。福州港江阴港区、三都澳港区启动外贸汽车滚装出口新业务，3航次共计4117辆汽车滚装出口，为福建“智造”的中国好车打造了一条便捷高效的出口新通道，标志着福建港口在打造辐射东南沿海、通达全球的区域性整车物流集散中心建设方面迈出了关键一步。
加大货源市场拓展力度，保障供应链安全稳定。福建港口集团积极开发武汉、江西和闽西北腹地进出口货源，持续拓展“散改集”海铁联运业务。今年前两个月，福建港口集团海铁联运箱量同比增长125%，让更多进出口货主享受到“港口就在厂门口”的便利。
锚定高质量发展 加快建设世界一流现代化港口群
高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。通过推动省内港口区域化整合，福建港口集团形成了错位发展、一市一港的全省“一盘棋”新发展格局，更好地推动港产城融合，牵引带动区域经济发展。
推进重点项目，厚植发展优势。宁德漳湾18-21号泊位工程、罗源湾可门6号、7号泊位工程、罗屿港口8号、11号、12号泊位工程等一批重点工程项目建设有序推进，港口集约化、规模化、绿色化发展水平不断提高。日前，福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工建设。江阴港区将充分发挥连片开发的规模效应，成为福建省内规模最大的集装箱港区，标志着福州港将迈入自动化、智能化、信息化国际深水大港之列。
福建港口集团表示，将进一步发挥党建引领作用，不断深入学习贯彻党的二十大精神和全国两会精神，全面实施“深学争优、敢为争先、实干争效，提升新理念、提升创新力、提升竞争力”行动，加快打造“四个一流”现代化港口群。
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