面对行业严峻的经济形势,为打好“效益攻坚战”,山东山航工程技术公司以细化管控措施为切入点,加强过程控制,科学分析,强化项目管理,充分发挥各岗位员工积极主动性,拓展维修成本控制方式。
一是创新采购业务模式,降低航材采购和库存成本。工程技术公司采用与厂家签订固定价格的长期供货协议、要求厂家进行分批发货和备货管理、增加国内寄售项目品种等新举措,节约航材采购和库存成本。
二是拓展航材互援渠道,深化与国航合作。工程技术公司持续深化与国航等兄弟公司航材互援共享,充分利用国航B737-300、B737NG飞机备用发动机资源,并进一步加强与国航西南的APU维修业务合作。2013年上半年国山机务联动效益达6450万元,战略协同效应稳步提升。
三是细化管理,加强索赔力度和深度。工程技术公司细化航材租售索赔流程,充分利用老旧飞机备件资源,加强与外航沟通协调,在提高保障效率的同时,上半年节省租赁费用503.8万元人民币,为公司创收90.9万元人民币,实现索赔收入309万元人民币。
四是创新送修工作,节约附件修理预算。工程技术公司深化多模式航材包修,加强供应商管理,并创新修理思路,提高器材修理质量,充分利用厂家备件资源,有效降低了维修费用。
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