湖北省交通投资有限公司积极破解融资难题

　　湖北省交通投资有限公司（以下简称“省交投公司”）自2010年10月成立以来，积极破解融资难题，交通投融资体制改革红利不断释放，累计融资749亿元；投资573.5亿元。主要做法有：

　　（一）创新融资理念，提升企业担当。由依靠政府投资向依靠市场融资转变，由依靠计划分配资金向依靠市场配置资金转变，由依靠银行贷款向依靠资本运营转变，做到向市场要资金、向社会要资源，在资本市场上确立了省级投融资平台的主体地位。

　　（二）强化银企合作，打通资金主渠道。一是主动与各大银行建立高层定期会晤机制。与国开行、工行、建行、中行、农行等13家银行达成战略合作协议，5年内意向性融资授信额达4200多亿元。与上海浦发银行总行签订战略合作协议，多项融资授信额累计300亿元。二是加强与股份制银行合作。通过短期贷款、信托贷款、银行票据等多种形式，及时补充建设资金。三是积极推动银行债务主体变更。争取省政府和省直部门支持，省金融办先后2次组织召开全省高速公路建设融资推进会，对公司的债务主体变更、银团贷款组建和后续新项目的信贷支持工作发挥了积极的推动作用。

　　（三）盘活存量资产，实行资产证券化。一是与国银租赁合作开展京珠高速湖北段售后回租，成功融资50亿元。二是在银行间交易市场成功注册发行全国交通行业单笔最大的中期票据120亿，目前80亿元已发行完成，节约财务成本7.1亿元。三是与平安证券开展定向资产管理计划融资20亿元。四是85亿元企业债于今年7月15日通过国家发改委批准，一次性创下“三个最大”，即迄今为止，除直辖市外全国范围内发行规模最大的地方企业债券、全国高速公路行业发行规模最大的企业债券、全省发行规模最大的企业债券。

　　（四）培育交通产业，推进多层次融资。一是把融资计划作为考核指标列入各子公司年度目标任务，形成“融资重任、人人分担”的局面。二是积极培育交通科技、现代物流等新的融资板块，通过注入优质资产、股权置换、增资扩股等方式，充分发挥各子公司联动的多层次融资功能。各子公司通过银行贷款65亿元。三是激活路衍资源，开发利用加油站、服务区、广告、土地等资源，围绕水泥、钢材、沥青、机电设备等大宗物资，实现集中采购配送，发展现代物流业，以资源换资金，以市场引资金。

　　（五）不断降低融资成本，防范债务风险。一是抢抓时间节点。在第二期中期票据40亿元发行过程中，避开“五一”节前资金成本高企时点，于5月上旬发行，一举成功锁定市场中枢价下限，实现利率5.67%，比央行规定的同期固定资产贷款基准利率下浮13.4%，跟银行信贷资金相比，发行周期内节约融资成本5.28亿元。二是创新发行方式。最近获批的85亿元企业债打破以往“一次核准、一次发行”的常规方式，采用“一次核准、分期发行”，根据企业资金需求灵活发行，极大降低了融资成本。目前，全国范围内仅原铁道部、中国石油、国家电网三家发行人采用此种发行方式。三是采取母公司担保模式。在子公司高路公司开展的100亿元保险资金债权投资计划中，充分发挥该公司项目主体的融资功能，并利用母公司资产进行担保，仅担保费一项每年就节约成本1.2亿元。