山东省中国重汽获专利2218项掌握国际竞争话语权

文章来源:山东国资委  发布时间:2013-08-13

  日前,中国重汽党委副书记韦志海表示,技术创新已经成为中国重汽跨越式发展的加速器。在国际化的舞台上,中国重汽因为创新而收获颇丰——重卡出口已连续8年位居国内行业首位。提到自主创新,韦志海讲了这样一个故事:2003年,中国重汽积极谋求与欧洲一重卡巨头的合作。然而,当谈判基本结束时,对方突然提出增加数千万美元的专利费用,理由是车上有其800项专利技术。而当时,中国重汽竟没有申请一项专利技术。最终,这次实力不对等的合作在维持数年后宣告终止。5年后,与世界一流重卡企业德国曼公司的合作,让重汽找回了自信。中国重汽牢牢掌握了主动权,成为持有51%股份的大股东。在这次谈判中,中国重汽无论技术水平还是经济实力,都较以前有了较大提升。此次合作打破了中外合资股权结构50∶50的惯例,跳出了“市场换技术”的“俗套”,开创了中国汽车企业对外合作的新模式。不再拿市场换技术,中方的话语权明显提升。两次合作使重汽人深刻认识到:没有自主创新能力,谈何市场地位?改革重组后,中国重汽坚持自主创新不动摇,企业核心竞争力不断提高。十几年间,中国重汽已获国家授权专利2218项,其中发明专利68项,是全国汽车行业专利最多的企业。而中国重汽的重卡产品已由2001年的一个系列78种车型增加到九大系列3000多个车型,成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。技术创新,已经成为中国重汽跨越式发展的加速器。在国际化的舞台上,中国重汽同样因为创新而收获颇丰。数据统计显示,中国重汽重卡出口连续八年位居行业首位。特别是2012年,中国重汽圆了与国际高端重卡同台竞争的梦,出口巴西2000辆欧五重卡,也在国内首次实现了批量出口欧四以上排放水平的重型卡车。今年,中国重汽300辆欧五重卡又进入香港市场,这也是国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场,同时是首个在香港上牌的中国制造商用车。中国重汽集团董事长马纯济认为,不论产品出口还是国际合作,都应坚持自主知识产权和自主品牌,树立打造民族品牌的目标。在国际市场竞争中,尤其需要把握企业经营运作的主动权。“只有树立自主品牌,才能强化民族品牌,打开通往国际市场的途径。”