一季度,山西煤销集团公路煤炭贸易经营逆市前行,持续增长,主要任务指标超进度完成,实现了首季“开门红”。
在集团一季度经济运行分析会上,煤销集团副总经理、晋煤物流总公司总经理张树,针对当前公路煤炭转型紧迫感不强、煤炭政策变化认识不到位、物流一体化运营滞后等问题提出了下一步工作措施及要求:
一是要客观分析,积极应对,创新公路煤炭营销模式。要针对当前市场变化,积极应对,做好长期作战的准备,进一步贯彻落实集团煤炭贸易“10条指导意见”,落实队伍、责任、考核激励、服务营销“四个到位”;要以市场为导向,合理优化销售策略,培育战略用户、大用户,开发一批直销到厂的市场终端用户,储备足够的市场容量,做实真正买进卖出贸易;要探索期货交易,通过资本市场操作,加强价格预测,推进煤炭价格的市场化,分散价格风险,增强贸易活力;要高度重视集团高硫煤、低热值煤的销售工作,发挥四个外省煤炭采购中心的作用,集中采购、统一谈判,拓展煤炭外购业务,探索进口煤、外省优质煤采购,采取合理配煤措施降低生产成本、提高产品质量,销售适销对路的产品,延伸煤炭供应链。
二是要苦练内功,增效降费,提高精细化管理水平。推进驻矿信息化服务,微机联网开票,车车拍照、智能档杆、远程监控,推进营业站、出省站不停车快速智能通关系统建设;对煤炭采购、流动资金、成本费用、经营收益进行全面预算,实施订单采购和订单销售。物流项目的规划建设要全部纳入集团统一规划,以免资源浪费、运营质量不高。加强应收、应付账款银行监管,实行一单一付款,一单一结算,一单一核算,责任到人,跟踪资金使用和经营业务;要详细测算销售动态效益变化,提高销售盈利能力。通过配煤、二次加工等措施增加销售的经济效益,最大限度降低损耗、堆存、配送费用以及储备资金占用,实现集团整体效益的最大化;要加强公路站点管理,突出抓重点站点的专项治理,强化市、县、站责任主体责任的落实。强化信息化科技手段的投入运用,进一步规范运行,打击利用外省煤手续套拉、套购本省煤的行为。优化站点布局,对同一路径同一流向上的互通站点进一步整合,结合站点转型,积极规划营业站改建LNG、CNG加气站,并配套规划建设清洁能源车辆后市场衍生服务设施设备,带动煤炭运输车辆的更新换代。
三要统一思想,协调一致,做好公路煤炭交易上线工作。要按照“不改变现行煤炭运销管理体系、不改变企业的市场主体地位,不改变企业原有的管理流程和权限”的“三不变”原则,遵循上线规则、流程,做好各项业务上线前的准备工作,实现公路煤炭业务整体对接。