日前,由上海城建隧道股份承建的世界最大直径盾构法隧道——钱江隧道正式贯通。钱江通道采用BOT模式投资建设,全长4.45公里;自2010年4月正式动工以来,隧道股份施工团队历经4次钱塘江强潮汛,4次顺利穿越钱塘江大堤,并攻克了超大直径盾构机原地掉头、浅覆土近距离施工、同步立体化施工、大断面盾构进出洞等技术难题,实现了钱江流域大断面盾构隧道安全、顺利贯通。
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日前,由上海城建隧道股份承建的世界最大直径盾构法隧道——钱江隧道正式贯通。钱江通道采用BOT模式投资建设,全长4.45公里;自2010年4月正式动工以来,隧道股份施工团队历经4次钱塘江强潮汛,4次顺利穿越钱塘江大堤,并攻克了超大直径盾构机原地掉头、浅覆土近距离施工、同步立体化施工、大断面盾构进出洞等技术难题,实现了钱江流域大断面盾构隧道安全、顺利贯通。
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