青岛机场打造“快捷中转”货运品牌 促货邮量逆势增长

　　今年以来，华东地区航空货运市场普遍低迷。为此，青岛机场着眼于做大做强货运中转业务，坚持主动营销、“品牌化”战略，力促货邮量逆势增长。截止11月底共完成货邮吞吐量15.6万吨，同比增长3.08%，其中，中转货量0.79万吨，同比增长54%。

　　一是提高中转能力，打造“自身硬”。以“全心全意为客户服务”为的工作理念指导，全力构筑“安全、高效、优质”的中转保障体系。以开展机坪现场中转操作业务为抓手，固化“机坪一小时”中转标准，持续开展流程优化活动，缩短中转货物操作时间，。在巩固既有中转业务的基础上，积极开拓创新，先后完善了山航同机中转、南航海鲜中转、海航快件中转、厦门邮件中转等新的中转业务操作，极大丰富了“快捷中转”货运品牌的内涵，为航空公司和代理人提供了多样化的中转业务品类。

　　二是加强营销力度，搭建“中转桥”。密切与山航、南航、海航、深航等已开通中转业务航空公司的联系，并积极向其他航空公司推介，新增了厦航“厦门-青岛-首尔”等货运中转航线60余条。其次，在货代公司和航空公司间搭桥。充分发挥货站的桥梁平台作用，积极在货代公司与航空公司之间牵线搭桥，引导更多的货代公司尝试中转服务，协助航空公司拓展货物中转客户群。积极参与了国航与山航合作的“青岛-上海-境外”国际转关货业务和两家代理公司的国内转国际中转业务，调整了国际转关货物保障流程，将原先由国内仓库收运改为国际仓库收运，为航空公司进一步开展国际转关货业务理顺了海关监管流程。

　　三是主动横向联系，加固“手足情”。各机场货运部门间的沟通协作是新开中转航线的首要条件，也是保证中转航线畅通的基础。今年以来，青岛机场主动走出去，先后走访长沙、武汉、西安、长春、杭州、天津等地机场，就中转业务的协作配合深入交流，特别就“长沙（武汉、西安）-青岛-日韩机场”国内转国际货运中转航线的开辟重点探讨，成功促成了“长沙-青岛-仁川”国内转国际货运中转业务。