11月19日,山东高速集团承担的“沥青路面现场热再生机组研制”和“环氧沥青钢桥面铺装技术研究”两项课题顺利通过省交通运输厅组织的技术鉴定,均达到了国际先进水平。鉴定委员会听取了课题组的工作总结和技术研究等报告,对课题成果给予了高度评价,认为:“沥青路面现场热再生机组研制”课题中,再生机组热风加热罩等多项加热结构具有自主知识产权,整套机组操作简便、安全性能好、施工成本低、工作效率高,可有效节约资源,减少环境污染,经济和社会效益显著,具有巨大的推广应用价值,项目研究成果整体技术达到国际先进水平,在全过程多步热风加热、旧路分层铣刨方面达到国际领先水平。“环氧沥青钢桥面铺装技术研究”课题解决了国内外传统工艺造成的粘结层破坏,减少了质量隐患和环境污染;研发的自行式专用切缝机、专用加温养护设备等,显著提高了工作效率,解决了低温施工的难题,课题成果达到了国际先进水平。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】