6月15日,福州城市地铁公司组织召开《福州地铁一号线盾构穿越洗马桥工程改造设计》专家评审会,顺利通过专家评审。地铁一号线盾构穿越洗马桥工程采用桩基托换+人工挖孔截桩的方案属于全国首创,一方面保持洗马桥桥面系统不变,采用临时封堵交通半幅施工,始终保持八一七中路双向四车道和东西侧的人行道通行,可最大限度地减少对道路交通与社会的影响;另一方面采用明挖法自上而下人工凿除障碍桩,可以避免地下暗挖截桩和机械拔桩的施工风险。
【责任编辑:${content.getAttrByFlatName('zrbj').value}】