江苏连云港港口2009年吞吐量增幅位居沿海亿吨港前列

　　2009年，连云港港口积极应对全球金融危机影响，抢抓江苏沿海开发机遇，狠抓货源市场拓创、现场调度组织，实现了港口生产逆势增长。全年累计完成货物吞吐量11378.3万吨，较上年增长13.1％，其中集装箱303.2万TEU，较上年增长1.04％，增幅分别高于沿海规模以上港口5.5个百分点和7个百分点。中韩客货班轮（仁川和平泽航线）累计运行408个航次，运载旅客116567人次、箱量70794TEU，分别较上年增长9.46%和 14.15%。2009年港口生产呈现如下特点：

　　一是外贸吞吐量受进口货物特别是矿石、氧化铝、煤炭等货种激增的因素保持强劲增势，全年完成6603.2万吨，增长20.2%，其中矿石完成近3400万吨、增幅翻番，氧化铝完成260万吨、增长40%，占全国进口份额的60%；

　　二是15万吨级航道建成通航后接进大型船舶显著增多，全年累计接卸开普型船舶（17万吨级）116艘次，是上年的6倍，实现吞吐量1600万吨，其中包括开港以来最大吃水船舶—18.48米；

　　三是铁路装车发运取得重大突破，在铁路日均倒排空车1023车的强力支持下，日均装车数达1316.5车，较上年增长52.2％，最高日装车达到1868车，全年多发运货物1000万吨，有效缓解了货物进出失衡带来的装车和堆存压力；

　　四是航线开发成效显著，开通了12条内外贸航线，引进世界第一大船公司马士基和达飞新开欧地线，提高了连云港在世界范围内的知名度；促成中海和长荣联手，结束了美西航线航班不稳定的历史；

　　五是生产组织高效运转，港内泊位互借互换，挖掘生产潜力，全年刷新生产纪录96项次，显著增强了市场竞争力。