一是加强项目资本金管理。本项目资本金占概算投资的35%,目前已到位18.6亿元。青岛公路公司建立业主、施工单位和银行三方共同监管的资金管理模式,通过网上银行和对各合同段资金账簿不定期检查等措施,掌握建设资金流向,实现对建设资金使用的全面监控,坚决杜绝挪用、转移、抽逃建设资金,确保了专款专用。
二是合理使用银团贷款。大桥项目贷款占工程概算投资的65%,青岛公路公司采取了银团贷款模式,贷款总额度65亿元,贷款期限为16年,贷款利率比基准利率下浮10%。青岛公路公司根据工程款支付需要,合理确定贷款提取时间及额度,加强资金筹集的计划性,做到不多贷、不早贷,缩短资金沉淀时间,目前已提取银团贷款29.4亿元,保障了大桥工程顺利实施。
三是与施工单位共度难关。去年以来建筑材料价格大幅上涨,各施工单位资金周转困难,部分合同段一度面临停工状态。青岛公路公司采取银行承兑汇票等灵活的金融工具,在施工单位已完成产值的可控范围之内,提前支付部分工程款以缓解施工过程中的资金周转困难,待该部分产值形成计量后及时扣回,合理控制资金使用风险,保证了工程建设顺利进行。
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