一是产品销量增幅放缓。自2002年以来我国汽车市场超高速增长达6年之久,受这次世界金融危机的冲击,这种超高速增长开始刹车。数据显示,今年下半年全国汽车市场总体低迷,产品销售压力前所未有。在这种大势下,虽然公司抓住上半年汽车排放标准由国Ⅱ转国Ⅲ带来的市场机遇,实现了销售收入的快速增长。但是从5月份开始公司销售连续4个月环比下降,增速明显放缓。由于持币观望气氛浓厚、且汽车属于非日常消费品、消费弹性很大,市场需求不足也导致公司所属的部分汽车贸易企业销售收入低于上年同期。1-6月集团累计实现销售收入43.90亿元,每月平均实现销售收入7.32亿元,7-9月份实现销售收入17.98亿元,每月平均实现销售收入5.99亿元,回落比较明显。
二是汽车零部件出口增幅呈下降趋势。2007年公司全年出口2.7亿元,今年1-9月,出口3.56亿元,同比增长79.1%。但受金融危机的影响,国际汽车市场需求下滑,公司以汽车方向机、转向节、气门等汽车零部件为主的产品出口也受到较大影响,7-9月份较1-6月出口增速明显放缓。10月份印度两大主机厂因市场形势逆转已通知相关企业暂停供货。
三是资金压力增大。受大势的影响,应收账款、存货持续上升,9月底应收账款总额10.97亿,比同期增长1%,存货19.45亿,同比增长30%。因主机生产厂家面临产品积压、经营困难的状况,因此也影响对公司所属汽车零部件厂家付款的进度,从而造成所属企业资金周转困难,压力增大。
四是法律风险增大。主要表现在:第一、采取诉讼手段保护债权的风险增大。公司所属汽车零部件生产企业向汽车主机生产厂家供货多是采取滚动结算的方式,拖欠零部件厂货款时有发生,难以及时付款,由于目前大势不好,很多主机厂家面临危机、产品销量下降,有的主机厂可能难以度过难关,由此就形成不良债权、经营困难,流动资金紧张,导致采取诉讼手段保护债权的法律风险增大。第二、被相关供应商以诉讼方式催要货款的风险增大。公司所属企业经营环节包括原材料采购、生产制造、产品销售等,在生产过程中也存在拖欠原材料供应商及配套厂家货款的情况,正常情况下是靠产品销售的回笼资金来定期支付货款。受大势影响,销售下滑造成资金链紧张,对外付款或履行合同的能力也相应降低,企业的债权人在目前形势下急于回收货款,在难以收回时也会采取诉讼等法律手段,所属企业成为被告的法律风险也相应增大。第三、经济形势的恶化,导致销售方式的改变,例如赊销等,将带来货款回笼不及时,债权清收法律风险加大。
三环集团公司面对危机,充分分析公司所面临的形势,把困难当机遇,沉着应对,提出了强有力的措施,为企业持续发展积蓄能量。
一是准备好过冬的粮食和棉衣(准备资金)。第一、尽快将重组中腾出的土地变现;第二、加大应收款的清收力度;第三、做好银行融资工作。
二是利用冬天强身健体(管理上水平)。加强企业管理,降低成本费用。
三是背靠背取暖(加强合作,寻求机遇)。正确认识当前的经济形势,增强信心,把困难当机遇。抓好生产经营,及时调整市场结构。
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