山东高速公路股份有限公司积极探索全程监控条件下路政工作模式

　　一是强化监控值班室的作用。监控值班室作为全程监控系统的枢纽，全方位掌控路况信息，与信息部门做好沟通交流；做好上传下达，将重要路况信息及时报告上级领导，将各级领导的指示及时传达到一线员工；发生事故需要清障救援时，在现场指挥未到位前，起到临时指挥所的作用，协调各部门联动救援。

　　二是分散设置值班点。将值班驻点分散在不同的位置，一旦有事故发生，可以通知离现场最近的值班员先行救援，大大缩短救援时间。例如高速股份济南分公司自从实行济南、郭店和章丘三地驻点值班以来，事故的反应时间平均缩短30%以上。

　　三是灵活安排路上巡查频次。根据道路能见度和天气情况确定巡查频次，在能见度较好的情况下，主要依靠监控系统巡查，减少路上巡查频次。在能见度不高的情况下，加大巡查密度，通过疏密结合，充分发挥监控系统作用，有效掌控路况。

　　四是利用监控系统做好证据的留存。全程监控的自动抓拍功能为证据的留存提供了便利条件，在发生易出现纠纷的交通事故时，及时保留好事故发生过程、事故处理过程的录像，做到有备无患。