一是解决人的不节约行为,提高驾驶员的节能意识;提高全体员工的节约意识,从节约水电、纸张等点滴细节入手,培养良好的节约习惯。
二是解决物的不节约状态,强化车辆日常维护工作,在装备二级维护监控系统的有利条件下,明确营运车辆日常监测、周期监测、二级维护等作业项目,保持车辆的良好技术状况;加快运力结构调整,引进油耗低、性能好的车辆;强化作业环节衔接,加强运输组织优化,提高综合运输效率。
三是建立比较科学的评价方法,根据不同车型重新制定完善燃油消耗标准和各项细化的考核指标。
四是建立相应的激励和约束机制,加大考核奖惩力度,并借助GPS监控系统实行动态管理。
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