深圳地铁公司以设计为龙头　加快轨道交通建设前期工作

　　设计是地铁建设的龙头。设计深度不够容易造成工程变更、更新，投资增加，进而直接影响地铁工程的后续建设进度。深圳地铁公司为避免类似问题，采取了以下措施：

　　一是牵好头，控好总盘。强化设计管理的计划性、系统性，以铁的手腕把握好设计的总体概况和整体进度。

　　二是建立“铁”的考核制度。全面加强设计巡查和对设计单位的考核，高标准，严要求，不断提高对设计单位和设计人员的管理水平。

　　三是定期会晤及时解决问题。公司领导与设计单位管理人定期会晤，加强相互的交流与沟通，督促设计单位人、财、物的落实到位，及时解决设计进程中的困难和问题,加快设计进度。

　　四是内部实行严格审图。建立了严格的公司内部审图制度和责任制，提高规划、设计、工程人员的统筹、监管水平，在设计阶段充分考虑建设、动迁的难度，从软性工序入手，争取建设时间，加快工期进度。通过以上措施，公司各条线的初步设计、施工设计等工作全面提速，设计的质量明显提高，为后期施工建设节省了时间，减少了变更，控制了投资。

　　目前，1号线续建工程西乡至机场段及2号线东延段初步设计已完成并通过了专家和政府审查，其他标段已开工建设。5号线初步设计已经全面完成，于12月25日至27日开展专家评审和政府审查工作。